Accoppiamento in gomma personalizzabile per l'accoppiamento Spider in R82 OD78mm x ID31mm x T18mm in colore nero

Luogo di origine CINA
Marca 3A Rubber
Certificazione ISO9001
Numero di modello 3A2006
Quantità di ordine minimo 10 pezzi
Prezzo USD10.00
Imballaggi particolari Imballaggio in sacchi e cartoni
Tempi di consegna 7-15 giorni dopo aver ricevuto il pagamento dell'acquirente
Termini di pagamento L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione 100000kgs/month

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Dettagli
materiale Fabbricazione a partire da materie plastiche Colore nero
Applicazione Inserto per accoppiamento metallico Tipo OMT R42-132
Imballaggio in cartoni Superficie Listo.
Torsione massima 4 N.m Resistenza all'ozono Buona
Resistenza alla trazione 20Mpa Resistenza ai raggi UV Buona
Standard o non standard standard Durabilità Altezza
Durezza 70-80 riva A Resistenza all'abrasione Altezza
Forma Accoppiamento Resistenza chimica Eccellente
Resistenza all'olio Buona
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Descrizione di prodotto

Giunto in gomma personalizzabile per ragno di accoppiamento in R82 OD78mm x ID31mm x T18mm di colore nero

 

Ragno di accoppiamento in gomma OMT, ragno in gomma, ragno di accoppiamento

 

materiale in gomma di colore nero

 

R42, OD42mm x ID19mm x T14mm

 

R62, OD59mm x ID29mm x T16mm

 

R82, OD78mm x ID31mm x T18mm

 

R103, OD99mm x ID42mm x T21mm

 

R132, OD132mm x ID64mm x T26mm

 

 

1. Accoppiamento ottagonale OTM (accoppiamento a ganasce / accoppiamento a fiore di prugno)

  • Caratteristiche strutturali:Composto da due semigiunti metallici con lobi convessi (tipicamente 8 lobi, che formano una forma ottagonale) e un elastomerico centrale in gomma (cuscinetto a fiore di prugno).

  • Principio di funzionamento:La coppia viene trasmessa attraverso il cuscinetto a fiore di prugno in gomma tra i lobi, utilizzando l'elasticità della gomma per:

    • Assorbire urti e vibrazioni.

    • Compensare il disallineamento:Accoglie piccoli offset assiali, radiali e angolari.

    • Fornire isolamento elettrico.

  • Applicazioni:Ampiamente utilizzato nei sistemi di trasmissione per pompe, ventilatori, compressori, motori, riduttori, ecc.


2. Componente principale: blocco ammortizzatore in gomma / elemento elastico / cuscinetto a fiore di prugno

  • Funzione:L'elemento di smorzamento principale, che influisce direttamente sulle prestazioni dell'accoppiamento.

  • Nomi:Comunemente chiamato Cuscinetto a fiore di prugno (per la sua forma), Blocco ammortizzatore, Elemento elastico, o Anello ammortizzatore.

  • Materiale:Tipicamente Poliuretano (PU) o Gomma nitrilica (NBR):

    • Poliuretano (PU): Resistente all'usura, resistente allo strappo, elevata capacità di carico (più comune).

    • Gomma nitrilica (NBR): Eccellente resistenza all'olio (adatto per ambienti oleosi).

  • Identificazione del modello:

    • R42, R62, R82, R103, R132, ecc., sono modelli di specifiche del cuscinetto a fiore di prugno.

    • I numeri indicano tipicamente le dimensioni dell'accoppiamento o l'intervallo del diametro del foro(unità: mm) per cui sono progettati.


3. Riferimento per i modelli e le specifiche comuni dei cuscinetti a fiore di prugno

Di seguito sono riportate le specifiche tipiche per i modelli comuni (Nota: gli standard possono variare leggermente tra i produttori. Verificare sempre con misurazioni fisiche o con la tabella di selezione del produttore!):

Modello del cuscinetto Intervallo tipico del diametro del foro (mm) Dimensioni/intervallo di coppia dell'accoppiamento adatte
R42 ≈ 20 - 30 Accoppiamenti piccoli, coppia bassa
R62 ≈ 25 - 40 Accoppiamenti da piccoli a medi
R82 ≈ 40 - 60 Accoppiamenti medi
R103 ≈ 50 - 75 Accoppiamenti da medi a grandi
R132 ≈ 70 - 100+ Accoppiamenti grandi, coppia elevata

4. Punti chiave per l'acquisto e la sostituzione

  1. Identificare il modello originale:

    • Rimuovere il vecchio cuscinetto e controllare il modello stampato (ad esempio, R42).

    • Misurare le dimensioni chiave: diametro esterno (OD), diametro interno (ID), spessore (H), numero di lobi (di solito 6 o 8).

  2. Abbinare le specifiche dell'accoppiamento:

    • Il modello del cuscinetto DEVE corrispondere al modello del corpo dell'accoppiamento.

  3. Considerare le condizioni operative:

    • Coppia e velocità: Assicurarsi che il cuscinetto possa gestire il carico.

    • Ambiente: Scegliere NBR per condizioni oleose; PU resistente all'usura per uso generale.

    • Temperatura: Confermare la tolleranza alla temperatura della gomma.

  4. Marchio e qualità:

    • I ricambi OEM offrono la migliore compatibilità. Marchi affidabili (ad esempio, R+W, KTR, Lovejoy, OTM) offrono maggiore affidabilità.


5. Fasi di sostituzione (semplificate)

  1. Arrestare l'apparecchiatura e isolare l'alimentazione (la sicurezza prima di tutto).

  2. Rimuovere la protezione dell'accoppiamento.

  3. Allentare i bulloni dell'accoppiamento.

  4. Rimuovere il vecchio cuscinetto e pulire le superfici di accoppiamento.

  5. Inserire il nuovo cuscinetto a fiore di prugno nei lobi di un semigiunto.

  6. Allineare l'altro semigiunto e spingere delicatamente insieme.

  7. Serrare i bulloni diagonalmente alla coppia specificata.

  8. Reinstallare la protezione.


Riepilogo

  • Gli accoppiamenti ottagonali OTM si basano su cuscinetti a fiore di prugno (ad esempio, R42/R62/R82/R103/R132) per l'ammortizzazione.

  • Abbinare con precisione il modello e le dimensioni durante la sostituzione, considerando le esigenze operative.

  • Procurarsi i cuscinetti tramite canali ufficiali o contattare i fornitori OTM con i parametri per l'approvvigionamento.

Si prega di fornire le dimensioni della vecchia parte o il modello dell'apparecchiatura per la conferma precisa delle specifiche del cuscinetto!

 

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